考慮好這些因素,再架構高鐵視頻監控

來源: 作者:xcy 點擊:
在架構高鐵視頻監控系統的時候,AG旗舰厅下载需要根據其線路的應用特征和環境的特殊性,來考慮常規的監控應用系統外的特殊因素:
1.自然現象:風,雨,雷,電給室外的攝像機帶來的很大的考驗,每個破壞環節都有可能造成系統維護成本的劇增,因爲鐵路項目的特點是跨度大,也常常是山高路遠,有時需要高空作業,,如果系統一經運行再申請作業就會遇到很多的限制,造成成本的增加,所以,在選擇室外攝像機的選型,安裝,接線和攝像機本身的質量是很重要的。
2.長距離的攝像:高鐵的監控,按照點位主要分爲室內機房,室內候車廳,售票處,室外廣場和站台等,這些位置的攝像機部署都沒有特殊的地方,另一個點位就是鐵路沿線,綿延的鐵路,是長距離攝像機的用武之地,長距離的攝像機可能需要監控幾十米,幾百米甚至是幾公裏,也就是說,長距離攝像機可能需要幾公裏的望效果,所以,攝像機的微步控制功能很重要,高空望攝像機,抗抖動,夜視照明問題都是要重點考慮的。
3.預置位精度:在高鐵監控中,爲了快速的定位場景或者是響應報警,通常會設置多個預置位供將來快速調用應用,預置位的數量不是問題,其實預置位的精度才是重要指標,當設置好一個預置位後,通常日後調用,有的攝像機預置位會出現偏移,這樣就不得不再次進行手動微調,就失去了預置位本身的意義,從而影響使用。
4.編碼器和DVR的選型:在高鐵項目中,編碼器和DVR通常分散部署在各個站點機房內,所以,編碼器和DVR需要具有超穩定的性能,良好的聯網能力,遠程管理和升級能力。天津監控提供。
責任編輯: 整理時間:2012-8-21 17:29:06
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